Actualizado el: 22 enero, 2026 por Luis – El Señor de las Millas
Acumular puntos millas puede parecer complicado, pero es la estrategia que hace posible una vuelta al mundo en cabinas premium pagando una fracción del precio real. En este artículo te explico cómo logré un itinerario global en primera y business class, cuánto habría costado en efectivo y qué necesitas saber para replicarlo.
Falta menos de una semana para iniciar una vuelta al mundo compuesta únicamente por vuelos pagados con puntos y millas, y además en los mejores asientos de cada avión. Este tipo de viajes no es suerte ni magia: es planeación, conocimiento de programas de lealtad y uso inteligente de tarjetas de crédito.
¿Cuánto cuesta realmente una vuelta al mundo sin puntos?
Para dimensionar el valor de acumular puntos millas, primero veamos el costo real de este mismo itinerario si se pagara totalmente en efectivo:
- México – Chicago en Premier de Aeroméxico: ~$6,300 MXN
- Chicago – Tokio en Primera Clase de ANA: ~$270,300 MXN
- Tokio – Osaka en Business de Japan Airlines: ~$2,500 MXN
- Osaka – Shanghái en Business de Japan Airlines: ~$18,000 MXN
- Shanghái – Dubái en Business de Emirates: ~$40,900 MXN
- Dubái – Madrid en Business de Emirates: ~$56,900 MXN
- Madrid – México en Business de Iberia: ~$56,100 MXN*
*Los vuelos sencillos desde Europa suelen ser mucho más caros que un vuelo redondo, por eso este precio es engañoso.
Total aproximado en efectivo: $451,000 MXN. Una locura comparado con los $25,700 MXN en impuestos que pagué usando puntos.
¿Cómo se logra esto al acumular puntos millas?
El secreto está en entender que los programas de lealtad no valoran los vuelos por su precio en pesos, sino por zonas, distancia o tablas fijas. Por eso, un vuelo en primera clase que cuesta más de $250,000 pesos puede costar la misma cantidad de puntos que uno mucho más barato.
Programas utilizados en este viaje
- Aeroméxico Club Premier para el tramo nacional e internacional corto.
- ANA Mileage Club / Star Alliance para primera clase transpacífica.
- Japan Airlines Mileage Bank / oneworld para vuelos internos y regionales en Asia.
- Emirates Skywards para vuelos largos en business class.
- Iberia Plus para el regreso a México.
Cómo encontré disponibilidad en cabinas premium
Uno de los mayores retos al acumular puntos millas es encontrar espacio disponible. Para lograrlo utilicé:
- FlightConnections para entender rutas directas.
- AwardHacker para comparar costos en puntos.
- ExpertFlyer para alertas de disponibilidad.
- SeatGuru para elegir los mejores asientos.
Además, reservé con mucha anticipación y fui flexible en fechas, algo clave para vuelos en primera clase.
Tarjetas de crédito que hicieron posible este viaje
Acumular puntos millas a este nivel no es posible solo volando. Las tarjetas de crédito en México son la base:
- Tarjetas American Express para Membership Rewards transferibles.
- Tarjetas co-brandeadas con Aeroméxico e Iberia.
- Bonos de bienvenida y promociones temporales (siempre revisa vigencia).
Errores comunes al intentar redimir puntos
- Usar puntos para pagar compras en lugar de transferirlos.
- No conocer alianzas entre aerolíneas.
- Buscar solo vuelos redondos.
- No considerar impuestos y cargos.
Beneficios adicionales usados en el viaje
Además de los vuelos, aproveché:
- Salas VIP ilimitadas.
- Equipaje adicional.
- Selección gratuita de asientos.
- Seguros de viaje incluidos.
ARTÍCULO BASADO EN REEL DE INSTAGRAM @VE_VIAJA
Descubre cómo acumular puntos millas puede llevarte a viajar por todo el mundo en cabinas premium.
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